报道说，由于原材料价格上涨以及日元升值等原因，丰田等大厂商都计划在海外市场提高价格，但日产是第一家明确表示在国内市场提价的。今后，其他汽车公司很可能跟随日产的脚步，陆续涨价。

    此前，日产公司预计，原料价格上涨将导致公司本财年盈利减少１７００亿日元（１美元约合１０３日元）。目前，新日铁等大钢铁公司正在与汽车厂商进行交涉，希望将每吨钢材价格提高３万日元。日产虽然在降低成本方面下了苦功，但戈恩强调：“钢材价格已连续４年大幅上涨，如果不转嫁这种成本，公司经营将难以为继”。

    戈恩虽然未提及涨价幅度和具体时机，但否认会把各种车型价格同时上调。业内的普遍做法是借新车投放市场以及旧车型更新换代的时机提价。因此，今年日产计划更新的５种车型有可能调价。