江淮汽车

    东南汽车

    比亚迪

    广州本田

    现代起亚

    东风本田员工捐款

    向汶川地震灾区人民伸出援助之手

    5月12日，四川省汶川县发生里氏8.0级强震，四川部分地区受灾严重。灾情发生后，全国各汽车企业反应迅速，积极主动向灾区伸出援助之手。此次赈灾行动中，国内汽车企业行动之迅速，捐助款额之大，都给人印象深刻，让人感动。截至5月23日，全国已有超过60家汽车企业积极响应，共募集资金物资总价值超过3亿元。

    本土车企反应迅速

    在众多的捐助企业中，一汽丰田、广州本田、比亚迪、现代起亚、吉利集团、东风汽车集团、上汽集团等多家企业捐赠总额均在1000万元以上，其中，上汽集团、一汽集团、东风汽车为我国三大汽车集团，起到了表率作用。一汽集团率先行动，旗下的合资公司一汽丰田于灾后第二天就宣布，捐出1000万元现金和10辆四驱SUV普拉多，总价值1500万元左右，再加上一汽集团旗下的其他子公司，一汽集团的总体捐款物总值超过2000万元；东风汽车集团携旗下合资公司捐出了总价值1400万元的款物；已经晋身为国内最大汽车集团的上汽除携子公司捐出1000万元之外，其员工捐款超过350万元，这样，三大汽车集团此次捐出的物资总价值已经超过了5000万元。而“石化巨头”中石化、中石油的捐款额也在1000万元以上。

    在本次赈灾活动中，本土汽车企业充分发挥出了东道主的风范，不甘落后。其中第一个汽车企业捐款消息来自于大中型客车企业的“龙头”宇通客车，他们向灾区捐助了100万元财物，随后长城的20辆救援车也开往灾区一线。

    值得一提的是，捐资总价值超过1000万元以上的多为本土企业：华晨、奇瑞、比亚迪、吉利集团、华泰和东南等，体现了“血浓于水”的感情。

    其中华晨汽车分数批总共捐赠了1728万元的相关款项以及车辆；奇瑞协同关联企业和员工除捐出1700万元现金外，加上车辆和帐篷，总值已经达到2100万元；比亚迪马上捐出1000万元，考虑到目前救灾物品严重短缺的状况，比亚迪还宣布自行采购1000只千斤顶，通过国家发改委捐赠给灾区；而吉利则是联合旗下经销商和员工捐出了1000万元。

    在国内知名度不太高的华泰汽车捐资1500万元率先与中国宋庆龄基金会携手设立专项赈灾基金，全力支持汶川地区灾后重建，此笔捐款是基金会目前为止接收到的最大一笔、也是首笔专门用于汶川地震灾后儿童救助的款项。

    而东南汽车协同股东台湾裕隆汽车、零部件供应商和员工也筹集了总价值1200万元的现金和车辆，堪称义举。本土品牌中的江淮、力帆、天津一汽、海马等也纷纷出钱出力。

    在这场救灾大战，本土品牌中的商用车企业以及零部件企业公司也纷纷行动起来，中国重汽、一汽解放、陕汽、福田、江铃集团等根据自己的能力，有钱出钱，有车出车，尽管它们在去年盈利能力未必有乘用车企业那么高。

    外资车企积极响应

    在此次的捐助行动中，外资汽车企业在国内的直属公司同样积极响应，陆续加入了这场规模空前的赈灾行动中，包括戴姆勒、宝马、大众、丰田、本田、福特、通用、日产、现代-起亚等都纷纷捐赠款物。其中奥迪累计捐款超过1300万元。奔驰也不断追加其次捐款的数量，而现代起亚汽车拿出了500万元的捐款。