新凯越10.48万~14.58万元的价格区间并没有超乎之前的猜想，对于一款已经占据车市五年之久的中级畅销车而言，价格的确没有太多文章可以去发挥，自03年上市以来，凯越已经取得了近70万的市场保有量，市场综合表现才是凯越超越其他竞争对手，重领江湖的杀手锏。

 　　乍一看，新凯越的确让人有一种耳目一新的感觉，相信上海通用泛亚在别克君威本土化改造方面取得的成功，通用在新车型打造上越来越注重本土化设计了。严格的说，虽然美国车在外型设计方面十分大气，但是由于区域审美观点的不一致，中国人还是比较意向接受中庸的外型，包括凯迪拉克、克莱斯勒、铂锐在内车型都十分具有视觉冲击力，但是国内销量一直平平。

 　　经过多年市场沉淀，别克已经在国内消费者心目中留下了商务性的品牌形象，这也是凯越区分其他车型的一个特性，因此新凯越的潜在客户依然是那部分小有事业并有稳定家庭收入的商务人士，全面均衡是这部分客户的购车需求。新凯越的外观设计强化了别克家族特性，希望全力推出科技感的印象。虽然打开车门总会让人有一种依稀认识的感觉，相比悦动的全新换代而言，新凯越会给人“新瓶装老酒”的感觉，但这并不防碍新凯越的中级市场表现，毕竟新凯越的优势还是在于其整体市场营销能力，产品只是其中一环。

 　　因此对于别克新凯越而言，制胜之道还是在于营销，在价格体系稳定的基础上，从产品配置到品牌诉求再到市场定位，新凯越需要整体市场组合拳。