上汽荣威750 1.8T

南汽名爵7系1.8T

　　兄弟齐心

　　上汽和南汽终于成一家了，从此荣威和名爵不必再自相残杀，而是兄弟齐心，把英伦气质发扬光大。荣威和名爵虽然本事同根生，但在行销手段上却相差了很多，名爵是中规中矩的做法，一如保守的英国人；而荣威缺剑走偏锋，从之前的荣威驾控巅峰到最近的荣威750(参数配置 图库) 1.8T挑战天门山九十九道弯，都是不走寻常路的表现，却也获得了市场极大的认可。

　　荣威750s与名爵MG7的外型很相似，甚至几乎一样。在它们身上都散发着浓郁的英伦古典气质：传统的英式网状进气格栅，膨胀的车身以及流畅圆润的线条，都显示出了英国绅士般的严谨与细腻，又在古典中透露宫廷式豪华。但是，750与MG7的外观并不完全相同，同经过上汽改动的750外观相比，MG7保留着原汁原味的英国古典风格：在车身上“圆润”的元素更多，圆形雾灯、更圆润的车身线条、更饱满的引擎盖、更突出的腰线，MG7纯粹的英式外观便展现出来；而荣威750似乎为了体现出其“商务用车”的定位，在“圆润”的基础上添加了大量平直的线条，更为大气一些。在外观上，MG7的古典英伦风格应该更能赢得一些印象分。

上汽荣威750 1.8T

南汽名爵7系1.8T

　　荣威依托上汽强大的研发能力和本土化水平，无论是在工艺质量还是内饰布置上，都超过了南汽名爵MG7。名爵MG7的内饰依然保留了传统，古典而操作复杂，中控面板上的按钮操作非常不人性化，不能很好的上手，反观荣威750在这一点上就改进了很多，操作简单和方便，虽然内饰的整体格局上基本一样，但是在细节上荣威750去芜存菁，做了很多的变动。两者在内部空间上都非常宽敞，完全满足了商务用车的标准。

南汽名爵7系1.8T                         上汽荣威750 1.8T

　　这次荣威750S也同样搭载了1.8T的发动机，和名爵MG7在动力单元上完全一样了，更加容易互相配合。这款1.8T发动机为全铝合金材质，发动机质量更轻，DOHC双顶置凸轮轴16气门结构，5500r/min时达到最大功率118千瓦，从2100r/min到4000rmin可以输出215N.m的峰值扭矩。在日常驾驶中，两者的驾驶感受基本相同，同样的底盘，同样的悬架调教，同样的发动机。但在安全配置上，荣威显的略多一些，MG7只是简单的装备了ABS+EBD，而荣威750还装备了牵引力控制.刹车辅助还有车身稳定系统，这给驾驶带来了更多的方便与安全。在灯光配置方面，荣威750的配置很高，自动氙气头灯提供了很好的照明，为夜间行车增添了几分信心，而且还带有大灯清洗装置。此外空调方面两款车都是采用了自动空调，MG7采用了分区控制，这点比荣威750要优秀。

　　荣威750的定位更加商务，做工和质感也比较贴近欧洲车型，而名爵MG7则在保留了原味英伦气息的同时提供了一个更低廉的价格，如今兄弟联手，无论是喜欢那种英伦风格，都能皆大欢喜，共同对抗强大的日系和传统的徳系车了。

　　试车/编辑部 撰文/张庆 摄影/刘建